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BJ40越野表现能力如何?驾驶北京BJ40体验青藏高原越野之旅

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发表时间:2018-10-13 14:15作者:野生小哥

不喜欢城市喧嚣的人,常在路上寻找生命的意义。投身于自然的怀抱,与情景相融,融于天地,坚毅、乐观、豁达、义气,都是他们人格标签的一部分,正如歌词所说,生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。


有那么一类人,他们平日穿梭于城市中,却在闲余时间,开着自己心爱的“战狼”,把自己融于越野之中。有人会说:玩越野的人乃是硬汉。问题来了,什么是硬汉?看起来很man就是硬汉么?其实,硬汉不只外表上的豪迈和不拘小节,内心的细腻和稳重同外表一样重要。


对于越野车来说,亦是如此,一味地追寻外观上的粗狂并不能称之为真正的越野硬派,卓越的动力操控以及优异的越野性能才能成为硬汉的首选座驾。


今天野生小哥介绍的主角是一个硬汉同他的“BJ40”。在这里我们暂且称呼他为A,连续的高原反应,海拔一直在四千多,持续的赶路,让A的身体极其不舒服。在这期间的一次修整,发现集结的时候,周围得的人,对A的车指指点点。


A和他的BJ40.jpg


A问哥们说什么呢? 哥们说,你这是唯一的一部国产车,唯一连轮胎都没有换过的素车,唯一的让别人想,不可能坚持到终点的一部车。


昨天A数了数一共是56部车,清一色的进口车,除了A的北京(BJ)40....A告诉野生小哥,这是一条疯狂的线路,赛段平均海拔4500m以上,距离700公里以上,时间12天以上。世界上面积最大的无人区,为人生留下了深刻的记忆。


BJ40爬山涉水.jpg


Day 2


从行程的第二天开始。六点多,抵达了一处修整地,趁天亮,在附近找了块营地,还好,无风无浪,还能看到星星。


可惜,A说他很不习惯,带的装备和实际情况不符,没办法,半夜跑到同行的李工的车里蹲了一夜,累,困,等于一夜未睡!


Day 3


第三天,瓦江村宗达寺出发到达杂多县全程为大约三百多公里,因为全部是非铺装路,走得很辛苦,旁边悬崖峭壁,有的地方和丙察察很相近,也有一些危险,并且这一天全部在海拔在四千米以上的公路上疾驰,所以,对于车的考验,人的耐力也是一次不小的考验,北京(BJ)40还好,人车合一!


晚上入住杂多的酒店,这是一个偏远的县城,由于GPS里领航员有几次失误,走了一些弯路,不过大家一起很开心,A说:唯一遗憾的是,他今天高反严重,后期都是朋友开车。


西藏偏远县城.jpg


Day 4


第四天计划到安多,如果要是按照导航位置八百三十多公里,全程走唐古拉山山脉,海拔在五千以上,对于高反不断的A来说将是一个考验,并且住宿的地方是一个海拔的安多县城,这条路是A第一次走也有一些兴趣!唐古拉山是长江、澜沧江、怒江的源头,最高海拔在五千四百多!


也就在第4天,发生了一些意外。A和大部队失联,出发在大部队后边,GPS导航失误,导致了A最后的故事。


A在大草原里边连续迷路,最终被困在没有路的沼泽地里,没有任何信号,旁边的野狐和孤狼不停的掠过,没有任何信号,油料即将耗尽,从白天的近三十度气温下降到了几度。


寒冷的天气不敢打开暖风,因为等天亮需要自救,寒风瑟瑟,在车里只有小声的嘟囔,只有等到天亮。


陷入泥潭.jpg


完结


因为A离大部队已经三天的旅程距离,不是车的原因,最终,放弃了这次信心满满的行程,A说他不能说别人的车怎么样,通过实践,对于这部北京(BJ)40的表现,满意,没有任何拖后腿。


虽然旅途坎坷不断,但是一路上充满挑战的荷尔蒙,探享美景,我们一直在路上。


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